Unser Logistik- und Lieferservice
Ein reibungsloser Bauablauf steht und fällt mit der richtigen Logistik. Der Logistik- und Lieferservice von FCN sorgt dafür, dass unsere Betonelemente termingerecht, sicher und planbar dort ankommen, wo sie benötigt werden – auf der Baustelle oder im Lager. Dank klar definierter Abläufe, festen Lieferrouten und einer zentralen Disposition bietet FCN ein hohes Maß an Zuverlässigkeit und Transparenz.
Die Anlieferung erfolgt grundsätzlich unter der Voraussetzung, dass die Ware zum Zeitpunkt der Bestellung verfügbar ist und die Anforderungen zur Baustellenbelieferung erfüllt sind.
Verschiedene Liefervarianten möglich
Lieferung mit voll ausgeladenem LKW
Bei der Lieferung von voll ausgeladenen LKW aus einem Lieferwerk erfolgt die Anlieferung in der Regel innerhalb von drei Arbeitstagen.
Werden Produkte aus mehreren Lieferwerken kombiniert, beträgt die Lieferzeit maximal fünf Arbeitstage. Damit eignet sich dieser Liefertyp besonders für größere Bauvorhaben mit hohem Materialbedarf und klarer Terminplanung.
Lieferung mit nicht voll ausgeladenem LKW
Für kleinere Mengen bietet FCN eine flexible Lösung mit nicht voll ausgeladenen LKW:
- April bis Oktober: Lieferung an festen Wochentagen je nach Liefergebiet, sofern die Bestellung fristgerecht bei der zentralen Disposition eingeht.
- November bis März: Anlieferung bei passender Gelegenheit innerhalb von zehn Arbeitstagen.
Ergibt sich eine frühere Liefermöglichkeit, erfolgt die Abstimmung direkt mit dem Kunden. Damit bleibt auch bei kleineren Bestellmengen eine hohe Flexibilität erhalten.
Informationen zu den Liefertagen und Lieferkonditionen können Sie unserer aktuellen Preisliste entnehmen.
Große Projekte brauchen Raum
Bei Betonwaren handelt es sich größtenteils um schwere, teilweise auch um sperrige Produkte. Aus diesem Grund werden sie fast ausschließlich mit einem großen LKW (40-Tonner) mit entsprechender Entladetechnik angeliefert. Damit die Lieferung zum gewünschten Zeitpunkt problemlos erfolgen kann, ist eine freie und ungehinderte Zufahrt zur Abladestelle erforderlich. Prüfen Sie deshalb bitte die nachstehenden Erfordernisse:
- Ist die Straße zur Baustelle mit einem 40-Tonnen LKW befahrbar (Länge 18,00 m/Breite 2,50 m/Höhe 4,00 m)?
- Ist die Zufahrt von der Straße bis zur gewünschten Abladestelle entsprechend belastbar?
- Ist zur Entladung des Fahrzeuges mit Kran oder Mitnahmestapler eine ausreichende Bewegungsfläche vorhanden?
Es liegt im Ermessen und der Verantwortung des LKW-Fahrers, ob die gewünschte Abladestelle erreicht werden kann.
Entladung mit Kran
Vorteile der Kranentladung sind z. B., dass die Ware:
- über ein Hindernis hinweg abgesetzt werden kann (Zaun, Hecke o. ä.).
- bei Wandbaustoffen diese auf die Sohle oder Decke gesetzt werden können, wenn statische Gründe nicht dagegen sprechen.
Bei Kranentladung muss neben dem LKW zur Seite, auf der die Ware abgesetzt werden soll, die Abstützung für den Ladekran ausgefahren werden. Wie weit entfernt die Ware vom LKW abgesetzt werden kann, ist vom Gewicht des zu entladenden Paketes und wie weit die Abstützung ausgefahren werden kann, abhängig.
Bei einer höchstmöglichen seitlichen Abstützung von ca. 2,00 m kann bei einem durchschnittlichen Paketgewicht von bis zu 1,5 t das Paket bis zu ca. 8,00 m entfernt vom LKW abgesetzt werden. Soll das Paket über ein Hindernis hinweg oder auf Sohle/Decke abgesetzt werden, dann ver- ringert sich diese Entfernung entsprechend den baustellenbedingten Gegebenheiten.
Entladung mit Mitnahmestapler
Vorteile der Entladung mit Mitnahmestapler sind, dass die Ware:
- an fast jeder beliebigen Stelle, die durch den Stapler erreichbar ist, abgesetzt werden kann.
- der Stapler mit seinem Allrad-Antrieb geländegängig ist.
- die Ware auch in größeren Entfernungen vom LKW abgesetzt werden kann.
- die Ware an die Stelle gefahren werden kann, wo ein LKW nicht mehr hinfahren kann.
Zur Entladung des LKW mit Mitnahmestapler ist neben dem LKW ein Rangierradius von ca. 5,00 m erforderlich.
Weiterhin muss die Durchfahrtsbreite mindestens 2,60 m, die Durchfahrtshöhe mindestens 2,90 m betragen. Die Zufahrt muss so ausgelegt sein, dass sie das Gewicht des Staplers und einem Gewicht der Ware von ca. 1,5 t mindestens 4,0 t standhält.
Zentrale Disposition und Lieferung mit ZEDILO
Die gesamte Versand- und Abhollogistik wird über die zentrale Disposition und Logistik (ZEDILO) gesteuert. Dieses System stellt sicher, dass alle Aufträge strukturiert, nachvollziehbar und zügig bearbeitet werden. Für eine reibungslose Abwicklung sind folgende Angaben erforderlich:
- Auftragsnummer
- Kundennummer
- vollständige Baustellenangaben
- Ansprechpartner Vor Ort mit Telefonnummer
- gewünschter Liefer- oder Abholtermin
- Artikel und Mengen
Bestellungen sollten aus Gründen der Sicherheit grundsätzlich per E-Mail oder Fax erfolgen. So lassen sich Übermittlungsfehler vermeiden und eine korrekte Preisabrechnung sicherstellen.
ZEDILO
E-Mail: fcn.zedilo(at)nuedling.de
Planungssicherheit für Ihr Bauvorhaben
Durch frühzeitige Abrufe und klare Terminabsprachen ermöglicht FCN eine hohe Planungssicherheit. Standardprodukte sollten spätestens 15 Arbeitstage vor dem Bedarfstermin bei ZEDILO abgerufen werden. Nicht abgerufene Mengen werden nicht dauerhaft bevorratet und müssen gegebenenfalls neu disponiert werden.
Das ZEDILO-Team kümmert sich ausschließlich um Versand, Abholung und Logistik, während Angebotserstellung und Auftragsbearbeitung weiterhin über den zuständigen Kundenservice (Innen- und Außendienst) erfolgen. So bleiben Zuständigkeiten klar und Prozesse effizient.
Ihre Vorteile mit dem FCN-Logistik- und Lieferservice
Mit dem Logistik- und Lieferservice von FCN-Betonelemente erhalten Sie mehr als nur einen Transport – Sie profitieren von durchdachten Logistiklösungen, die sich an den Anforderungen moderner Bauprojekte orientieren.
Sie haben Fragen und möchten sich weitergehend beraten lassen?
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- hohe Planungssicherheit für Baustellen jeder Größe